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光伏市場未來五年組件價格將再降37%-50%
根據(jù) Solarbuzz 最新年度光伏市場報告2011 Marketbuzz，2010年全球光伏市場安裝量達到18.2GW，相較于去年增幅139%。
2011-04-07
光伏 太陽能 2011 Marketbuzz
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鋰電池迎來新的機遇
有報道稱，2020年我國新能源動力汽車累計產(chǎn)銷量將達到500萬輛。這一數(shù)字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發(fā)展前景，因此也打開了鋰電池的高成長空間。
2011-04-07
鋰電池 新能源 替代
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中科院石墨烯基超級電容器電極材料研制取得系列進展
從中國科學院蘭州化學物理研究所獲悉，該所固體潤滑國家重點實驗室在石墨烯（Graphene）基超級電容器電極材料研制方面取得系列進展。
2011-04-07
石墨烯 超級電容器 電極材料
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高頻電源模塊緩沖電路優(yōu)化探討
實際上已導通的二極管在突然加上反向電壓的一段時間內(nèi)，電流下降到零以后，它并不立刻停止導通，還處于反向低阻狀態(tài)。此時在反向電壓作用下，載流子進入復合過程，于是在反方向繼續(xù)流過電流；當載流子復合完畢，反向電流才迅速衰減到零。
2011-04-06
高頻電源模塊 電源模塊 高頻電源
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智能化逆變電源系統(tǒng)中監(jiān)控模塊的抗干擾設計
近幾年來，隨著電力電子技術和計算機技術的飛速發(fā)展，智能化逆變電源系統(tǒng)開始進入實用化階段。所謂 “智能化”是指系統(tǒng)可以通過內(nèi)嵌的監(jiān)控模塊來實現(xiàn)實時的監(jiān)測、診斷和控制，而這一切都必須建立在準確和可靠的基礎上，由于監(jiān)控模塊直接與逆變電源系統(tǒng)相連，很容易受到各種干擾（主要有空間干擾、供電...
2011-04-06
智能化逆變電源系統(tǒng) 智能化逆變電源 智能化逆變電源系統(tǒng)設計
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交流穩(wěn)壓電源損耗與節(jié)能的研究
交流穩(wěn)壓電源作為交流供電系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，它不僅能穩(wěn)定電壓，改善供電質(zhì)量，同時還具備對負載進行有效保護、延長設備使用壽命、協(xié)助使用者對供電進行管理的功能。但是，穩(wěn)壓電源自身的損耗問題，也引起了人們的重視。如何把穩(wěn)壓與節(jié)能結合起來，是電源工作者的一個重要研究課題。
2011-04-06
交流穩(wěn)壓電源 交流穩(wěn)壓電源設計 穩(wěn)壓電源
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電動車蓄電池保養(yǎng)八大點
有經(jīng)驗的用戶都知道電池的費用是電動自行車最大的消耗，所以用戶非常關心延長電池的使用壽命的問題。首先要假定充電器沒有問題，用戶是否正確使用對電池的壽命至關重要。本文講述使用電池的注意事項，比如不要去掉控制器的限速、保護好充電器等……
2011-04-06
電動車 蓄電池 充電
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電源模塊設計分析與解決方案
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器 （參看圖1），其特點是可為專用集成電路（ASIC）、數(shù)字信號處理器 （DSP）、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列 （FPGA） 及其他數(shù)字或模擬負載提供供電。一般來說，這類模塊稱為負載點 （POL） 電源供應系統(tǒng)或使用點電源供應系統(tǒng) （PUPS）。由...
2011-04-05
電源模塊設計 電源模塊 電源模塊設計分析
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一種高功率因數(shù)電源的設計與實現(xiàn)
現(xiàn)階段功率因數(shù)校正PFC（Power Factor Correction）分為主動式與被動式兩種。被動式PFC結構簡單，主要是利用電感線圈內(nèi)部電流不能突變的原理調(diào)節(jié)電路中的電壓與電流相位差，從而改變功率因數(shù)，但其結構笨重，易產(chǎn)生低頻噪聲且最大功率因數(shù)只能在70％。主動式PFC一般為有源功率因數(shù)調(diào)整，可簡單歸納...
2011-04-04
高功率因數(shù)電源 電源設計 電源
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