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開關(guān)電流電路延遲線的設(shè)計(jì)
本文詳細(xì)分析了第二代開關(guān)電流存儲單元存在的問題，提出了改進(jìn)方法，并設(shè)計(jì)了延遲線電路。此電路可以精確地對信號進(jìn)行采樣并延遲任意時鐘周期。解決了第二代開關(guān)電流存儲單元產(chǎn)生的誤差，利用此電路可以方便地構(gòu)造各種離散時間系統(tǒng)函數(shù)。
2010-09-15
電路延遲線 S2I電路 CMOS工藝
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國虹推出首款三電同充式充電器用于手機(jī)充電
近日，長虹手機(jī)品牌制造商國虹通訊表示其自主研發(fā)的全球第一款三電同充式充電器將于近期和消費(fèi)者見面，據(jù)悉，該充電器可同時對三塊手機(jī)電池進(jìn)行充電，而且采用了長虹最新研發(fā)的省電技術(shù)。
2010-09-14
國虹 三電同充 充電器
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淺談通信系統(tǒng)的供電架構(gòu)
在通信和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器應(yīng)用中，這意味著不僅僅變換48V輸入電壓為傳統(tǒng)的5V和3.3V，而且變換為新的更低的電壓(范圍從低于1V到2.5V，負(fù)載電流10~35A)。另外，電源系統(tǒng)必須保持嚴(yán)格的容限并產(chǎn)生最小的噪聲來保持信號的完整性。本文介紹通信系統(tǒng)的供電架構(gòu)
2010-09-13
通信系統(tǒng) 供電架構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
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鋰離子電池市場5年增長90倍
在“863”計(jì)劃的支持下，中國純電動車的相關(guān)技術(shù)初步具備了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。一些車型已經(jīng)小規(guī)模生產(chǎn)并投入示范運(yùn)行，一批有實(shí)力的科研機(jī)構(gòu)正在加快純電動汽車的研制，同時，中國已經(jīng)形成一條包括上游鋰資源、電解液、隔膜、正負(fù)極材料直到下游鋰離子動力電池制造的完整鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
2010-09-13
鋰離子電池 電動汽車 電池生產(chǎn)容量
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5003系列:SCHURTER推出兩種直流電源連接器提供一階濾波
5003系列提供兩種帶一階濾波器但不同樣式的標(biāo)準(zhǔn)直流電源連接器，其濾波器額定電流可適用到15安培/125伏特直流電。這部件利用大面積的金屬凸緣封裝至設(shè)備器材外殼，提供了最佳的屏蔽式防護(hù)和濾波效率。
2010-09-13
SCHURTER 直流電源 連接器
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新能源汽車漸行漸近 近百億鋰電池市場開啟
鋰電池概念如此受追捧，與國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持密切相關(guān)。7月初成飛集成開啟本輪行情時，正是財(cái)政部開始對私人購買新能源汽車補(bǔ)貼后不久；隨后，16家央企聯(lián)合成立央企新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，無疑讓市場看到了來自政府層面的決心。
2010-09-10
新能源 汽車電子 鋰電池
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電源設(shè)計(jì)軟件：Exar推出PowerArchitecttm 3.0適用于電源設(shè)計(jì)
Exar 公司 (納斯達(dá)克: EXAR)近日正式發(fā)布下一代電源設(shè)計(jì)軟件PowerArchitect 3.0 。該軟件專門針對Exar的數(shù)字可編程電源——五款PowerXR 系列創(chuàng)新型電源控制器，為快速定制電源產(chǎn)品提供了業(yè)界最易使用、最為靈活的解決方案。
2010-09-10
電源 設(shè)計(jì) 數(shù)字可編程電源
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單片開關(guān)電源的應(yīng)用及發(fā)展
目前中、小功率開關(guān)電源正朝著單片集成化的方向發(fā)展。本文詳細(xì)闡述近年來問世的各種單片開關(guān)電源的性能特點(diǎn)及典型應(yīng)用。
2010-09-10
開關(guān)電源 TOPSwitch-11 TinySwitch MC33370
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鋰離子電池市場將快速增長
目前，鋰離子電池使用銅作為陽極、鋁作為陰極；電解質(zhì)是典型的鋰鹽；分離層主要是聚丙烯材料。2008年—2016年，電動汽車電池材料市場收入年均復(fù)合增長率將達(dá)125%，鋰電池陽極材料產(chǎn)量將以每年134%的增速增長，鋰電池分離層產(chǎn)量將以每年129%的速度增長，鋰電池電解質(zhì)及添加劑產(chǎn)量將以每年136%的速度增...
2010-09-09
鋰電池 電解質(zhì) 電池組
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