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V2X被推崇多年，為何至今還猶抱琵琶半遮面？本文講明白了~
世界衛(wèi)生組織的研究數(shù)據(jù)顯示，每年約有130萬人死于道路交通事故。隨著車輛的普及，駕駛員、行人和車輛之間的溝通被提升到一個更高的水平，以此保證道路的安全。V2X（Vehicle to X）是一種通信技術(shù)，允許車輛與其他車輛、道路用戶和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，主要目的就是提高行車安全、節(jié)省能源以及改善道...
2023-11-02
V2X 車用 前端模塊
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一文讀懂碳化硅設(shè)計中的熱管理
隨著我們尋求更強大、更小型的電源解決方案，碳化硅 (SiC) 等寬禁帶 (WBG) 材料變得越來越流行，特別是在一些具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車驅(qū)動系統(tǒng)、直流快速充電、儲能電站、不間斷電源和太陽能發(fā)電。
2023-11-02
碳化硅 設(shè)計 熱管理
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用FPGA構(gòu)建邊緣AI推理應(yīng)用很難？這樣做，變簡單！
對于希望在邊緣的推理處理器上實施人工智能 (AI) 算法的設(shè)計人員來說，他們正不斷面臨著降低功耗并縮短開發(fā)時間的壓力，即使在處理需求不斷增加的情況下也是如此。現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 為實施邊緣AI所需的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (NN) 推理引擎提供了特別有效的速度和效率效率組合。然而，對于不熟悉 FPGA 的...
2023-11-02
FPGA 邊緣 AI
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高分辨率圖像傳感器開啟ADAS之眼
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）已經(jīng)是許多新款汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備，能夠提升行車安全以及便利性，ADAS必須采用高分辨率的圖像傳感器來拍攝車外與車內(nèi)的圖像，來進(jìn)行后續(xù)的判讀與動作，這使得高分辨率圖像傳感器成為ADAS的關(guān)鍵器件。本文將為您介紹ADAS的發(fā)展與趨勢，以及由安森美（onsemi）所推出的高分辨率...
2023-11-02
圖像傳感器 ADAS 安森美
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從東軟睿馳openVOC 看多域融合趨勢下的智能汽車進(jìn)化之路
OpenAI正讓微軟重新成為全球最領(lǐng)先的科技公司，放在10年前這完全不可想象，而隨著新四化顛覆了整個汽車產(chǎn)業(yè)，汽車的定義也在悄然的發(fā)生著改變。 過去硬件決定汽車高度，現(xiàn)在軟件重新定義汽車，其中，整車架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛成為了未來汽車新的發(fā)力點，而身處汽車智能化的時代，隨著蘋果、...
2023-11-01
智能汽車
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DigiKey推出《超越醫(yī)療科技》視頻系列，探討技術(shù)輔助個人保健和護理方面的演變過程
全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨技術(shù)元器件和自動化產(chǎn)品領(lǐng)先商業(yè)分銷商 DigiKey 日前宣布推出《超越醫(yī)療科技》 新視頻系列。深入探討了技術(shù)輔助個人保健和病人護理方面的演變過程。
2023-11-01
DigiKey 醫(yī)療科技 電源
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模擬技術(shù)中的 ESD 穩(wěn)健設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)
隨著便攜式電子產(chǎn)品、“智能設(shè)備”和汽車電子產(chǎn)品的不斷普及，對 IC 中嵌入模擬功能的需求也不斷增加。這推動了對特定模擬技術(shù)的需求，這些技術(shù)在整個半導(dǎo)體市場中所占的份額越來越大。
2023-11-01
模擬技術(shù) ESD ST 白皮書
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