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技術(shù)文章

CCD 圖像傳感器中的光子噪聲、讀取噪聲和復(fù)位噪聲

CCD 傳感器中的暗噪聲，它是由傳感器的半導(dǎo)體材料產(chǎn)生的暗電流變化引起的。這是 CCD 應(yīng)用中的一個重要噪聲源，它對系統(tǒng)設(shè)計(jì)有直接影響，因?yàn)樗梢酝ㄟ^冷卻傳感器得到有效控制。

2023-04-26

CCD 圖像傳感器光子噪聲讀取噪聲復(fù)位噪聲

采用SiC MOSFET的3kW圖騰柱無橋PFC和次級端穩(wěn)壓LLC電源

節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求正在推動更高效率和更小尺寸的電源解決方案，對標(biāo)準(zhǔn)ACDC電源進(jìn)行功率因數(shù)校正 (PFC) 的要求日益普遍，通過減少諧波含量引起的電力線損耗，從而降低對交流電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的壓力。而設(shè)計(jì)緊湊高效的 PFC 電源是一個復(fù)雜的開發(fā)挑戰(zhàn)。

2023-04-26

SiC MOSFET 3kW圖騰柱無橋PFC 穩(wěn)壓LLC電源

二極管控制器適用于汽車和電信電源解決方案

阻斷二極管廣泛用于電源，以解決各種問題。在汽車系統(tǒng)中，串聯(lián)阻斷二極管可防止在更換電池或汽車啟動時意外反向連接電池。高可用性系統(tǒng)和電信配電采用阻斷二極管，通過并聯(lián)電源來實(shí)現(xiàn)冗余。二極管還用于防止儲能電容器在需要暫時保持輸出電壓以克服輸入壓差或噪聲尖峰的情況下放電，或者允許負(fù)載在...

2023-04-26

二極管控制器光子噪聲汽車電源電信電源

封裝技術(shù)開發(fā)要點(diǎn)：不同模型下的瞬態(tài)響應(yīng)分析

在封裝開發(fā)中，如何正確使用數(shù)據(jù)表的熱特性參數(shù)以做出設(shè)計(jì)決策經(jīng)常存在一定的誤區(qū)。之前我們討論了穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)和瞬態(tài)數(shù)據(jù)的解讀與多輸入瞬態(tài)模型，今天我們將繼續(xù)分析各種模型下的瞬態(tài)響應(yīng)。

2023-04-26

封裝技術(shù) 瞬態(tài)響應(yīng)

堡盟李振宇：智能傳感技術(shù)是萬物互聯(lián)的紐帶

未來世界最需要發(fā)展的科技是什么？機(jī)器人、數(shù)字孿生、元宇宙、5G技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)……或許是這個問題答案中的出現(xiàn)頻率較高的詞匯。盡管這些前沿技術(shù)乍看起來五花八門，但它們有一個共性，那就是都離不開傳感器。在萬物互聯(lián)和智能化變革的必然趨勢下，智能傳感技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)制造過程中的...

2023-04-26

堡盟智能傳感物聯(lián)網(wǎng)

納芯微模擬IC在光伏系統(tǒng)中的一站式解決方案

近年來，可再生能源已成為全球能源革命和應(yīng)對氣候變化的主導(dǎo)方向和一致行動，光伏作為重要的可再生能源發(fā)電技術(shù)正在快速發(fā)展，成為清潔、低碳并具有價格競爭力的能源形式。

2023-04-26

納芯微模擬IC 光伏系統(tǒng)

獨(dú)立式有源EMI濾波器IC如何縮小共模濾波器尺寸

功率密度是汽車車載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。

2023-04-26

EMI濾波器 IC 共模濾波器

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