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汽車照明電源設(shè)計(jì)
汽車中大多采用LED和CCFL作為背光源，兩種方案均需要特殊的供電電源。設(shè)計(jì)了LED、CCFL燈源的供電方案，并給出汽車內(nèi)部照明、背景顯示以及外部照明等多種具體的應(yīng)用電路，可用于汽車的內(nèi)部和外部照明領(lǐng)域。這些汽車照明電源應(yīng)用設(shè)計(jì)電路能夠有效散熱，并極大節(jié)省設(shè)計(jì)成本。
2010-09-27
照明電源 MAXl6805 CCFL LED
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汽車音響開關(guān)電源原理
以往汽車音響用電是直接取用12V鉛蓄電池，這樣汽車點(diǎn)火產(chǎn)生的脈沖及其它干擾便直接成為音響噪音的主要來(lái)源。12V低電壓?jiǎn)坞娫匆彩挂繇戄敵龉β适艿较拗?，功放電路也只能用OTL電路，頻響特性較差。隨著元器件的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，開關(guān)電源已完全能應(yīng)用于汽車音響。本文講述汽車音響開關(guān)電源原理與線路...
2010-09-27
汽車音響 開關(guān)電源 TL494
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WSLP0805：Vishay推出0.5W檢流電阻適用于電子車用系統(tǒng)
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新款表面貼裝Power Metal Strip電阻 --- WSLP0805。該器件是業(yè)界首款采用緊湊的0805封裝的0.5W檢流電阻，具有10mΩ～50mΩ的超低阻值范圍，高溫性能高達(dá)+170℃。
2010-09-26
WSLP0805 檢流電阻 電子車用系統(tǒng) 電流檢測(cè)
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電池技術(shù)尚未突破 氫能汽車產(chǎn)業(yè)化困難多
以氫氣為能源、實(shí)現(xiàn)“零排放”的燃料電池汽車，一直被認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問(wèn)題的最佳方案之一。但實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化，從目前看來(lái)仍然困難重重。
2010-09-26
燃料電池 氫能汽車 產(chǎn)業(yè)化
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LED與OLED成未來(lái)照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展主力軍
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SBI（SpecialistsinBusinessInformation）預(yù)估，全球led與OLED現(xiàn)今市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)50億美元，而美國(guó)就占據(jù)了10億美元市場(chǎng)值。這比起2007年足足成長(zhǎng)50%以上。SBI進(jìn)一步預(yù)估，2013年全球LED與OLED市場(chǎng)規(guī)模將可達(dá)140億美元，而美國(guó)可達(dá)30億美元之市場(chǎng)規(guī)模。
2010-09-26
LED OLED 照明 主力軍
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日立公司研發(fā)出更薄的觸摸液晶顯示屏適用于智能手機(jī)
日立公司24日宣布，該公司已經(jīng)成功研發(fā)出融合了觸摸面板及液晶面板特性于一體的新型觸摸液晶顯示屏。新型觸摸液晶顯示屏在厚度上較市場(chǎng)原有顯示屏變薄了30%，上述新型顯示屏計(jì)劃在2011年下半年開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將廣泛應(yīng)用于更輕薄的移動(dòng)手機(jī)以及新型智能手機(jī)當(dāng)中。
2010-09-26
觸摸液晶顯示屏 變薄30% 移動(dòng)手機(jī) 智能手機(jī)
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CMOS迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn) 從15nm向立體晶體管過(guò)渡
邏輯LSI的基本元件——CMOS晶體管的發(fā)展估計(jì)將在2013年前后15nm工藝達(dá)到量產(chǎn)水平時(shí)迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。將由現(xiàn)行的平面型晶體管向具備三維溝道的立體型晶體管過(guò)渡。美國(guó)英特爾及臺(tái)灣臺(tái)積電（TSMC）等知名半導(dǎo)體廠商均已開始表現(xiàn)出這種技術(shù)意向。LSI的制造技術(shù)發(fā)生巨變之后，估計(jì)也會(huì)對(duì)各公司的微細(xì)化競(jìng)爭(zhēng)...
2010-09-26
CMOS 晶體管 15nm工藝 立體
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