-
功率驅(qū)動器設(shè)計駕馭高難度的負(fù)載并助力電源單元的特性測試
高速驅(qū)動容性負(fù)載比較困難,一個原因是電壓變化產(chǎn)生的電流充電速度僅受等效串聯(lián)電阻(ESR)的限制,另一個原因是如果將電容器連接到反饋控制系統(tǒng),電容器引入的極點會導(dǎo)致相位損失。本文介紹的方法采用極少的元件來實現(xiàn)小尺寸, 對功能的影響很小, 而且在需要時可以很容易把移除的功能添加回來。
2017-11-01
技術(shù)實例 IC設(shè)計 電源單元
-
解決確定性多軸電機控制設(shè)計的挑戰(zhàn)
現(xiàn)代傳動系統(tǒng)要集成控制回路精度、擴展性、網(wǎng)絡(luò)通信、外設(shè)控制、數(shù)據(jù)和設(shè)計安全、功能安全和可靠性等特性,這是十分重要的。此外,電機必須準(zhǔn)確并且同步控制,同時不損害性能和確定性,在多軸控制系統(tǒng)中尤其如此。
2017-10-30
嵌入式設(shè)計 SoC FPGA 電機控制 控制/MCU
-
你會巧妙利用二極管中的“存儲電荷”嗎?
各類型二極管都會有一種稱為「儲存電荷」(storage charge)的特性,其效應(yīng)是當(dāng)二極管在正向傳導(dǎo)模式(forward conduction mode)乘載電流時,會讓電流發(fā)生并非立即出現(xiàn)的停止流動情況,其中各種關(guān)斷狀態(tài)值得探究。
2017-10-27
技術(shù)實例 EDA/IP/IC設(shè)計 模擬設(shè)計
-
PCB線路板導(dǎo)通孔必須塞孔,到底是什么學(xué)問?
導(dǎo)電孔Via hole又名導(dǎo)通孔,為了達(dá)到客戶要求,線路板導(dǎo)通孔必須塞孔,經(jīng)過大量的實踐,改變傳統(tǒng)的鋁片塞孔工藝,用白網(wǎng)完成線路板板面阻焊與塞孔。生產(chǎn)穩(wěn)定,質(zhì)量可靠。Via hole導(dǎo)通孔起線路互相連結(jié)導(dǎo)通的作用,電子行業(yè)的發(fā)展,同時也促進(jìn)PCB的發(fā)展,也對印制板制作工藝和表面貼裝技術(shù)提出更高要...
2017-10-27
技術(shù)實例 制造工藝/封裝 PCB設(shè)計
-
DIY一個超有品味的工程師專屬收藏:真空管時鐘
我有個朋友Rob很愛自己動手打造像是喇叭、放大器等等東西,也一直很愛真空管時鐘(Nixies)這種東西(我也是,我想很多EDN讀者也是…);而他很幸運地在幾年前收到需要自己動手組裝的真空管時鐘套件禮物,以下請欣賞他與我們分享的組裝過程。
2017-10-27
產(chǎn)業(yè)前沿 模擬設(shè)計 DIY 真空管時鐘
-
霍尼韋爾舉辦“以“開放創(chuàng)新,合作共贏”為主題的創(chuàng)新合作論壇”
2017年10月25日,中國上海 — 面對新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮,如何以創(chuàng)新激活發(fā)展力量、釋放進(jìn)步動力已成為廣泛的關(guān)注熱點。圍繞這一話題,全球領(lǐng)先的多元化、高科技先進(jìn)制造企業(yè)霍尼韋爾(紐交所代碼:HON)今天在上海舉辦“2017霍尼韋爾創(chuàng)新合作論壇”,以“開放創(chuàng)新,合作共贏”為主題,聚集...
2017-10-26
霍尼韋爾 創(chuàng)新合作論壇 2017
-
如何開發(fā)微型太陽能無線傳感器節(jié)點
無線傳感器節(jié)點通過縮減傳感器尺寸、簡化維護(hù)問題和延長電池續(xù)航時間來降低實施成本。 本文圖文詳解了設(shè)計無電池設(shè)備的最好方法是通過用于通信和能量采集的低功耗藍(lán)牙(BLE)等技術(shù)來降低無線傳感器系統(tǒng)的平均功耗。
2017-10-26
藍(lán)牙低功耗 技術(shù)實例 無線傳感器 太陽能
-
磁通門電流傳感器工作原理圖文詳解
磁通門電流傳感器是一種是以磁通門技術(shù)為基本原理,加上閉環(huán)控制在電子電路中的應(yīng)用,磁通門傳感器具有分辨力高、測量弱磁場范圍寬、可靠、能夠直接測量磁場的分量和適于在速運動系統(tǒng)中使用等特點。
2017-10-25
磁通門 電流傳感器 分辨力高 傳感器
-
機器人應(yīng)用類型詳解
關(guān)于機器人的不同類型的應(yīng)用,一直分歧差別很大,這些差異的主要原因是因為,在我們接受“機器人學(xué)”的時候,不同的導(dǎo)師也有著不同的看法。例如: 一些教授機器人的導(dǎo)師通常主要關(guān)注工業(yè)機器人,忽視服務(wù)機器人。因此,當(dāng)談到機器人的類型時,他們通常會談?wù)摴I(yè)機器人的類型。有一個很強的理由:絕大...
2017-10-25
機器人 應(yīng)用類型 工業(yè)機器人 服務(wù)機器人
- 研華AMAX革新城式:三合一平臺終結(jié)工業(yè)控制“碎片化”困局
- 安勤雙劍出鞘:HPS-ERSU4A工作站+MAB-T660邊緣AI重塑精準(zhǔn)醫(yī)療
- 【工程師必看】貿(mào)澤上新:三分鐘搞定FTTH終端的光纖快速接頭方案
- 顛覆UWB設(shè)計!Abracon沖壓金屬天線實現(xiàn)79ps時延精度
- 變壓器技術(shù)全景圖:從電磁感應(yīng)到平面革命
- 體積減半性能翻倍!Nexperia CFP15B封裝重塑功率晶體管天花板
- 國產(chǎn)突圍!谷泰微GT4321以250ps延遲刷新USB/音頻切換性能紀(jì)錄
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 安森美與英偉達(dá)強強聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 變壓器技術(shù)全景圖:從電磁感應(yīng)到平面革命
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall