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讓電動(dòng)汽車牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器
在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅(qū)動(dòng)車輛的交通方式在未來(lái)出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號(hào)和能量傳遞部件，將動(dòng)力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)接收來(lái)自整車控制器和控制機(jī)構(gòu)（制動(dòng)踏板、油門踏板、換擋機(jī)構(gòu)）的信息對(duì)電...
2022-11-11
電動(dòng)汽車 牽引逆變器 反激控制器
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TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案
為了使駕駛安全避免事故，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無(wú)法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測(cè)以及車輛停車輔助（圖 1）。
2022-11-11
buck-boost轉(zhuǎn)換器 車載攝像頭 POC
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為個(gè)人電子產(chǎn)品有線/無(wú)線充電提供最優(yōu)解決方案
隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及，越來(lái)越多的個(gè)人電子設(shè)備支持USB PD，除了最為常見(jiàn)的手機(jī)、電腦之外，顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個(gè)方向發(fā)展。此外，適配器、拓展塢及各類充電設(shè)備中，支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標(biāo)配”。在充電方面，除了USB PD，無(wú)線充電功能也逐漸走...
2022-11-10
電子產(chǎn)品 充電 解決方案
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如何使用UCC217XX實(shí)現(xiàn)高精度的溫度采樣？
UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動(dòng)器，可用于驅(qū)動(dòng)碳化硅 MOSFET 和IGBT ，具有高級(jí)保護(hù)功能，一流的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的主要特性介紹有：
2022-11-10
UCC217XX 高精度 溫度采樣
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限制輸入電流，不限的應(yīng)用空間的新型升壓轉(zhuǎn)換器TPS61376
隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)于家庭娛樂(lè)的視聽(tīng)體驗(yàn)要求越來(lái)越高。音箱是家庭影音設(shè)備中非常重要的一部分，為提升品質(zhì)，音箱的設(shè)計(jì)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
2022-11-10
升壓轉(zhuǎn)換器 TPS61376
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AD4130-8超低功耗24位Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 – 電池供電應(yīng)用的理想之選
現(xiàn)代信息處理應(yīng)用中，對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的速度、精度、功耗和動(dòng)態(tài)性能等關(guān)鍵性能指標(biāo)不斷提出更高的要求。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和技術(shù)革新，模數(shù)轉(zhuǎn)換器逐漸形成了逐次逼近型、積分型以及∑-Δ等多種類型，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，能滿足不同應(yīng)用場(chǎng)合的要求。
2022-11-09
AD4130-8 Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 電池供電
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完全可折疊的電子保險(xiǎn)絲如何幫助滿足服務(wù)器持續(xù)增長(zhǎng)的用電需求
隨著數(shù)據(jù)需求的增加，服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的需求也在增加，因此用電需求也隨之增加。行業(yè)趨勢(shì)表明，2020 年每個(gè)機(jī)架的功率為 4kW，到 2025 年將高達(dá) 20kW。
2022-11-09
電子保險(xiǎn)絲 服務(wù)器 用電需求
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基于DRV824X-Q1系列的TEC控制系統(tǒng)
在聚合酶鏈?zhǔn)椒磻?yīng)（Polymerase chain reaction, PCR）設(shè)備中，需要通過(guò)控制試管內(nèi)的溫度使得管內(nèi)的DNA進(jìn)行高溫變性（將DNA解螺旋為雙鏈DNA）、低溫退火（將引物與模板DNA進(jìn)行互補(bǔ)配對(duì)）、中溫延伸（在恒溫的作用下進(jìn)行擴(kuò)增）。圖1展示了NDA復(fù)制的溫度控制周期。
2022-11-09
DRV824X-Q1 TEC 控制系統(tǒng)
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Interlock互鎖電路在不同驅(qū)動(dòng)器下的實(shí)現(xiàn)
在電機(jī)驅(qū)動(dòng)、逆變電源等應(yīng)用中，橋式電路是最基本的拓?fù)?，典型三相橋式逆變電路如下圖1所示。而橋式電路中的任一橋臂，其上下管一般采用180°導(dǎo)通方式，即上下管互補(bǔ)開(kāi)關(guān)，為避免上下管直通，可采用插入死區(qū)的方式把上下管導(dǎo)通時(shí)刻錯(cuò)開(kāi)。但是，實(shí)際應(yīng)用中微控制器可能因?yàn)槌绦蝈e(cuò)亂或上電過(guò)程中IO默認(rèn)...
2022-11-09
Interlock 互鎖電路 驅(qū)動(dòng)器
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