-
透過(guò)電感損耗看電源功耗，計(jì)算變簡(jiǎn)單
電源的功耗是多方面的，包括開(kāi)關(guān)損耗、輸入/輸出電容損耗、控制器靜態(tài)功耗以及電感損耗。本文主要介紹 算起來(lái)很簡(jiǎn)單的電感損耗。電感損耗包括兩方面：其一是與磁芯相關(guān)的損耗，即傳統(tǒng)的鐵損；其二是與電感繞組相關(guān)的損耗，即通常所謂的銅損。
2017-03-30
電源功耗 電感損耗
-
聯(lián)動(dòng)淘寶新零售，賽格玩轉(zhuǎn)電子元器件新采購(gòu)
目前國(guó)內(nèi)外電子信息產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加速發(fā)展，工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國(guó)規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10%。隨著下一代互聯(lián)網(wǎng)、新一代移動(dòng)通信和數(shù)字電視的逐步商用，電子整機(jī)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代將為電子材料和元器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
2017-03-28
電子元器件 淘寶 采購(gòu)
-
設(shè)計(jì)中如何選擇額定電流？工程師告訴你一招
額定電流是指，用電設(shè)備在額定電壓下，按照額定功率運(yùn)行時(shí)的電流，是器件能長(zhǎng)期承受的電流，在使用中額定電流必須小于工作電流。
2017-03-27
額定電流 DC-DC電路
-
純電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
針對(duì)目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動(dòng)汽車(chē)使用的主要能源動(dòng)力電池，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機(jī)為核心，采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)動(dòng)力電池的各種運(yùn)行參數(shù)：電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內(nèi)特征溫度。
2017-03-27
電動(dòng)汽車(chē) 電池管理系統(tǒng) 動(dòng)力電池 監(jiān)控系統(tǒng)
-
如何降低DDR4系統(tǒng)功耗？PSOD輸出藏貓膩
DDR4是JEDEC組織關(guān)于DRAM器件的下一代標(biāo)準(zhǔn)。DDR4主要是針對(duì)需要高帶寬低功耗的場(chǎng)合。這些需求導(dǎo)致了DDR4芯片引入了一些新的特點(diǎn)，這些新的特點(diǎn)，導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，引入一些新的設(shè)計(jì)需求。
2017-03-24
DDR4芯片 PSOD
-
電動(dòng)汽車(chē)電池管理IC方案精選
我們常說(shuō)的BMS（電池管理系統(tǒng)）功能主要有三種：通過(guò)測(cè)量動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)，為駕駛員提供剩余的使用電量，以便提醒駕駛員能及時(shí)為電動(dòng)電池進(jìn)行充電；其次是對(duì)電池溫度進(jìn)行監(jiān)控管理，檢測(cè)電池工作時(shí)的溫度，并使用吹分機(jī)或散熱片來(lái)確保電池工作在最佳狀態(tài)；最后是實(shí)現(xiàn)電池的均衡管理，由于出廠制造...
2017-03-24
電動(dòng)汽車(chē) 電池管理 IC方案
-
面向智能化和物聯(lián)網(wǎng)的電源解決方案
未來(lái)半導(dǎo)體在電源管理的應(yīng)用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車(chē)電子、可穿戴設(shè)備/便攜式醫(yī)療設(shè)備等方面。本文采訪(fǎng)眾多企業(yè)，分享其在電源IC領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)及解決方案。
2017-03-24
物聯(lián)網(wǎng) 電源管理IC 可穿戴設(shè)備 傳感器
-
瑞芯微RK3399開(kāi)源受熱捧，中高端RK3288生態(tài)構(gòu)建成熟
近日，瑞芯微宣布旗下定位高端的芯片RK3399系統(tǒng)平臺(tái)開(kāi)源，適用于近百行業(yè)終端產(chǎn)品應(yīng)用。此戰(zhàn)略被國(guó)內(nèi)媒體譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)芯片革命性一步”，在半導(dǎo)體業(yè)界引發(fā)巨大震動(dòng)。
2017-03-22
芯片 瑞芯微 RK3399
-
手機(jī)電池不夠用？為何不試試這些省點(diǎn)的方法
相信大家使用智能手機(jī)時(shí)都會(huì)遇到手機(jī)電池沒(méi)電的尷尬情景：有可能是外出旅行中，有可能是逛街途中，也有可能是下班路上手機(jī)電量快耗盡。手機(jī)電池的能量密度這幾年雖然穩(wěn)步增長(zhǎng)但依然無(wú)法跟上電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐，多數(shù)智能手機(jī)都逃不掉一天一充的命運(yùn)，那么為了延長(zhǎng)電池使用時(shí)間都有哪些小技巧呢？
2017-03-22
手機(jī)電池 智能手機(jī)
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬！Nexperia車(chē)規(guī)多路復(fù)用器突破汽車(chē)信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開(kāi)售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬(wàn)像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車(chē)規(guī)級(jí)厚膜電阻
- 十一月上海見(jiàn)！106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開(kāi)啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK，賦能工程師定制專(zhuān)屬總線(xiàn)分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳，輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開(kāi)幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來(lái)
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車(chē)MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
