-
如何正確使用與維護(hù)UPS電池
有資料顯示，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3，然而在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。由此可見，加強(qiáng)對UPS電池的正確使用與維護(hù)，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。
2012-12-11
正確使用 維護(hù) UPS電池
-
通用阻抗變換器應(yīng)用于電路設(shè)計(jì)中
一個(gè)單端口有源電路一般包括低成本運(yùn)放、電阻和電容,GIC將容抗轉(zhuǎn)換為感抗,因而可以替代濾波器中以RLC傳輸函數(shù)描述的電感。另外,GIC輸入阻抗方程的靈活性允許進(jìn)行虛擬阻抗的設(shè)計(jì),這在實(shí)際元器件中是不存在的,例如依賴頻率的電阻。GIC是30年前推出的,已廣泛應(yīng)用于交流電路和有源濾波電路。
2012-12-11
通用阻抗變換器 電路
-
如何設(shè)計(jì)小型化的電流反饋型自激推挽電源
在數(shù)?；旌想娐废到y(tǒng)中，需要多個(gè)電源供電，為了減小外界供電電源的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)供電電路的小型化。本文基于電流反饋型自激推挽電路設(shè)計(jì)出了+10V，200mA和-10V，100mA輸出的電源，+10V除了給電路系統(tǒng)的模擬芯片供電外還要給單片及供電的電壓調(diào)節(jié)芯片供電，-10V給模擬芯片供電，實(shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)的小...
2012-12-11
小型化 電流反饋型 自激推挽電源
-
如何減小感應(yīng)加熱電源諧波電流
傳統(tǒng)感應(yīng)加熱電源整流變換一般采用晶閘管相控整流或二極管不控整流方式，為獲得較為穩(wěn)定的直流電壓，整流后往往采用大電容儲(chǔ)能兼濾波，導(dǎo)致電網(wǎng)輸入側(cè)功率因數(shù)非常低，電流畸變，對電網(wǎng)造成諧波污染;此外，還對周圍及自身系統(tǒng)的信號產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾，系統(tǒng)效率降低。為了減小諧波電流、提高功率因...
2012-12-11
減小 感應(yīng)加熱電源 諧波電流
-
純凈正弦波輸出的變頻電源
在實(shí)驗(yàn)室采用變頻器調(diào)節(jié)時(shí)，給測試帶來了極大的困難，振動(dòng)增大、電磁噪音增大、溫升提高、測試儀表無法正常工作等問題凸顯，因此，能提供純凈正弦波輸出的變頻電源就成為實(shí)驗(yàn)室不可缺少的設(shè)備。
2012-12-11
正弦波 變頻電源
-
關(guān)于電源部分設(shè)計(jì)中的噪聲余量計(jì)算
絕大多數(shù)芯片都會(huì)給出一個(gè)正常工作的電壓范圍，這個(gè)值通常是±5%。這些限制要考慮兩個(gè)部分，第一是穩(wěn)壓芯片的直流輸出誤差，第二是電源噪聲的峰值幅度。老式的穩(wěn)壓芯片的輸出電壓精度通常是±2.5%，因此電源噪聲的峰值幅度不應(yīng)超過±2.5%。本文著重電源部分設(shè)計(jì)的原理說明，電源噪聲余量將使用±2.5%這...
2012-12-11
電源 噪聲余量
-
如何平衡功率轉(zhuǎn)換器的性能
好的功率轉(zhuǎn)換器除了要有較高的開關(guān)頻率之外，也要顧及系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率及電磁干擾。各方面都要兼顧，力求取得適當(dāng)?shù)钠胶?。開關(guān)頻率越高，電源開關(guān)、整流器及控制電路的開關(guān)損耗便會(huì)越高。
2012-12-11
平衡 功率轉(zhuǎn)換器 性能
-
如何設(shè)計(jì)電力系統(tǒng)直流電源的自動(dòng)調(diào)壓裝置
電力系統(tǒng)所需的直流電源，都是由直流電源系統(tǒng)提供的，而直流電源系統(tǒng)的輸出為合閘母線和控制母線兩部分。合閘母線的電壓即為充電機(jī)輸出電壓值,合閘母線的電壓高，其作用是為合閘機(jī)構(gòu)提供操作電源。控制母線的電壓要比合閘母線的電壓低，而充電機(jī)在滿足給蓄電池正常充電的情況下，其輸出電壓要高于控...
2012-12-11
電力系統(tǒng) 直流電源 自動(dòng)調(diào)壓裝置
-
電源管理的發(fā)展及設(shè)計(jì)
我們可以將當(dāng)今的電源管理環(huán)境與上世紀(jì)后期的情況做一比較。上世紀(jì)80年代和90年代早期是NPN線性調(diào)節(jié)器的天下，這種用于轉(zhuǎn)換電平的簡單電路幾乎不需要什么智能成分。此外，由于便攜式電子產(chǎn)品剛剛流行起來，而且電力廉價(jià)、充裕，因此沒有理由要求線性調(diào)節(jié)器以高效率工作。
2012-12-11
電源管理 發(fā)展
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān)：開啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時(shí)代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析：如何實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏？
- 光伏電流檢測技術(shù)革命：TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能？
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計(jì)？隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國亮相2025開放計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)：以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
