-
作為兩級LED驅(qū)動器前端的反激式變換器,該如何設(shè)計？
在許多離線交直流LED電源中，單級PFC反激式變換器仍然是優(yōu)選的拓撲類型。這很大程度上是因為其元件數(shù)量少，成本低，并具有約90%的效率和很高的功率因數(shù)，在很寬的交流輸入電壓范圍內(nèi)具有很低的線路電流諧波(iTHD)。雖然工作在230-277V交流輸入范圍的應(yīng)用對漏-源最大額定電壓的要求高達800V，但只需...
2016-12-22
模擬設(shè)計 技術(shù)實例 電源管理
-
大牛教你如何設(shè)計慣性導(dǎo)航系統(tǒng)？
車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。本文介紹的是研制一個輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠通過wifi實現(xiàn)PC終端和手持終端控制輪式小車行動以及小車所采集數(shù)據(jù)的傳輸。
2016-12-21
慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車電子
-
電路分享：聲光控節(jié)電開關(guān)電路設(shè)計
本次介紹的節(jié)電開關(guān)，在白天或光線較亮?xí)r，節(jié)電開關(guān)呈關(guān)閉狀態(tài)，燈不亮；夜間或光線較暗時，節(jié)電開關(guān)呈預(yù)備工作狀態(tài)，當(dāng)有人經(jīng)過該開關(guān)附近時，腳步聲、說話聲、拍手聲等都能開啟節(jié)電開關(guān)。燈亮后經(jīng)過40秒左右的延時節(jié)電開關(guān)自動關(guān)閉，燈滅。
2016-12-21
聲光控節(jié)電 開關(guān)電路
-
可穿戴設(shè)備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源？
為了收集所需的數(shù)據(jù)，消費者必須將可穿戴設(shè)備持續(xù)戴在身上。因此，它們必須小巧而舒適，并能長時間連續(xù)工作。智能家居傳感器節(jié)點和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也面臨相似的要求。這產(chǎn)生了如何為這些設(shè)備供電的問題。
2016-12-21
鋰電池電源 可穿戴設(shè)備
-
從環(huán)境感知到交互，機器人控制設(shè)計有哪些特殊技巧？
機器人編程涉及控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，包括環(huán)境感知、交互、移動及行為的控制。一個理想的機器人編程過程包括（假定硬件已經(jīng)一切就緒）:由于筆者主要從事系統(tǒng)設(shè)計方面的工作。因此本文主要就這方面給出一些總結(jié)和建議。另外，由于所研究的算法過（wu）于（fa）先（ying）進（yong），通常會在專業(yè)的...
2016-12-21
無人機/機器人 人工智能 傳感/MEMS 計算機視覺
-
用這套完整方案真的可做任何可穿戴設(shè)計？
在收購Aptina和仙童等公司后，安森美有了全面的移動設(shè)備電源和數(shù)據(jù)管理解決方案，并繼而推出了業(yè)界首款可穿戴開發(fā)套件。通過這套完整的可穿戴解決方案，我們把智能手表的顯示屏拿掉，加上攝像頭，就能輕松設(shè)計出智能眼鏡？
2016-12-21
模擬設(shè)計 電源管理 傳感/MEMS
-
專家分享：電源設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)
開場白的時候，提到了電源設(shè)計最重要的因素是電流，電流大小決定了電源設(shè)計的難度。那么電源的電流是這幾年才開始變大的嗎？早些年沒有大電流的電源設(shè)計嗎？答案當(dāng)然是否定的！那么這些年電源設(shè)計的大電流和之前有什么區(qū)別呢？
2016-12-20
電源設(shè)計 電源
-
【技術(shù)前沿】電動汽車電源管理技術(shù)的最新進展
電動汽車系統(tǒng)由電動馬達、電力轉(zhuǎn)換器和儲能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構(gòu)系統(tǒng)必須經(jīng)過優(yōu)化來最大限度地提高系統(tǒng)效率，使汽車一次充電能夠達到最長的行駛距離。電子技術(shù)的這些發(fā)展為減少交通運輸?shù)呐欧艅?chuàng)造了條件。
2016-12-20
電源管理 汽車電子 技術(shù)實例 無源器件
-
軸向壓力導(dǎo)致18650電池失效的機理研究
為了避免鋰離子電池在擠壓試驗中發(fā)生熱失控，提高鋰離子電池的安全性，就需要對鋰離子電池在擠壓試驗中發(fā)生熱失控的機理，進行深入的研究，從而對鋰離子電池進行針對性的安全設(shè)計，從而提升鋰離子電池在擠壓試驗中的安全性。
2016-12-19
鋰離子電池 短路失效
- 差分振蕩器設(shè)計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，賦能AI計算“芯”時代
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現(xiàn)7×24小時獲客
- 毫米級電源革命：三款旗艦LDO如何重塑終端供電格局？
- 共模電感技術(shù)深度解析：噪聲抑制、選型策略與原廠競爭格局
- 再創(chuàng)佳績！貿(mào)澤電子2024年狂攬全球制造商25+項頂尖代理大獎
- 磁珠電感、磁環(huán)電感與色環(huán)電感：電磁濾波世界的三重變奏曲
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
